วงการมอเตอร์สปอร์ตและซูเปอร์คาร์ต้องสั่นสะเทือนอีกครั้ง เมื่อ TOYOTA GAZOO Racing (TGR) ทำการเปิดตัวครั้งแรกในโลก (World Premiere) กับรถต้นแบบโปรโตไทป์ 2 รุ่นใหม่ล่าสุด "GR GT" และ "GR GT3" โดยวางตำแหน่งให้เป็นยนตรกรรมระดับ Flagship ที่จะมาถ่ายทอดจิตวิญญาณจากตำนานอย่าง Toyota 2000GT และ Lexus LFA สู่ยุคใหม่ ด้วยขุมพลัง V8 Twin-Turbo สุดโหด!

20251205_02_05_bigg

Toyota GR GT

GR GT ถูกพัฒนาขึ้นภายใต้แนวคิด "รถแข่งที่สามารถขับขี่ได้ถูกต้องตามกฎหมายบนท้องถนน" (Road-legal race car) โดยทีมพัฒนาที่นำทัพโดย Akio Toyoda (Master Driver Morizo) ร่วมกับนักแข่งมืออาชีพและวิศวกรระดับหัวกะทิ ทำให้เกินสิ่งเหล่านี้

20251205_02_07_bigg
20251205_02_09_bigg

ขุมพลัง V8 ไฮบริด: หัวใจหลักคือเครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่ (Twin-Turbo) ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ให้พละกำลังรวมทั้งระบบสูงถึง 650 แรงม้า (PS) และแรงบิดมหาศาลกว่า 850 นิวตันเมตร
โครงสร้างตัวถังอลูมิเนียม: ครั้งแรกของโตโยต้ากับการใช้เฟรมตัวถังแบบ All-aluminum body frame เพื่อลดน้ำหนักและเพิ่มความแข็งแกร่งสูงสุด ผสานกับการใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP) ในชิ้นส่วนตัวถัง
จุดศูนย์ถ่วงต่ำสุดขั้ว: ออกแบบให้ตำแหน่งคนขับและเครื่องยนต์ (วางหน้า ขับหลัง) อยู่ต่ำที่สุด เพื่อการควบคุมที่เป็นหนึ่งเดียวกับรถ
ดีไซน์จากหลักอากาศพลศาสตร์: ฉีกกฎการออกแบบเดิมๆ โดยกำหนดค่าอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) ที่ดีที่สุดก่อน แล้วจึงดีไซน์ตัวรถตาม เพื่อให้ได้สมรรถนะการระบายความร้อนและการกดตัวถังระดับรถแข่ง

20251205_02_02_bigg
20251205_02_15

Toyota GR GT3

สำหรับ GR GT3 คือเวอร์ชันรถแข่งเต็มระบบที่พัฒนาต่อยอดมาจาก GR GT เพื่อรองรับกฎการแข่งขัน FIA GT3 โดยเฉพาะ เป้าหมายคือการสร้างรถแข่งที่ "ใครขับก็ชนะได้" ไม่ว่าจะเป็นนักแข่งอาชีพหรือ Gentleman Driver พร้อมระบบซัพพอร์ตลูกค้าที่ลงแข่งขันอย่างเต็มรูปแบบ

โปรเจกต์นี้เปรียบเสมือนพิธีกรรม "Shikinen Sengu" ของโตโยต้า หรือการถ่ายทอดวิชาความรู้จากรุ่นสู่รุ่น โดยทีมวิศวกรระดับตำนานที่เคยสร้าง Lexus LFA ได้มาร่วมถ่ายทอดเทคนิคการสร้างรถซูเปอร์คาร์ให้กับทีมงานรุ่นใหม่ เพื่อรักษา "สูตรลับในการสร้างรถ" ของโตโยต้าให้คงอยู่ต่อไป

สเปกเบื้องต้น

Toyota GR GT (Prototype)

มิติตัวถัง: ยาว 4,820 มม. / กว้าง 2,000 มม. / สูง 1,195 มม.
ฐานล้อ: 2,725 มม.
น้ำหนัก: ไม่เกิน 1,750 กก.
เครื่องยนต์: V8 4.0 ลิตร Twin-Turbo Hybrid
เกียร์: อัตโนมัติ 8 สปีด (ลูกใหม่)
ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง (FR)
ช่วงล่าง: ดับเบิลวิชโบน ทั้งหน้าและหลัง
เบรก: คาร์บอนเซรามิก
ท็อปสปีด: มากกว่า 320 กม./ชม.

20251205_02_13_bigg

Toyota GR GT3 (Prototype)

มิติตัวถัง: ยาว 4,785 มม. / กว้าง 2,050 มม. / สูง 1,090 มม.
เครื่องยนต์: V8 4.0 ลิตร Twin-Turbo

และใครคิดว่ารุ่นนี้จะไม่มา ต้องบอกเลยนว่า ทาง Toyota GR ยืนยันว่ารถทั้งสองรุ่นกำลังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนาอย่างเข้มข้น ทั้งในสนามทดสอบ Shimoyama, Fuji Speedway และนรกสีเขียว Nürburgring เพื่อให้มั่นใจในสมรรถนะและความทนทาน โดยมีกำหนดการเปิดตัวเวอร์ชันขายจริงในช่วง ปี 2027

สาวกโตโยต้าและแฟนพันธุ์แท้เครื่อง V8 เตรียมเก็บเงินรอกันได้เลย!

อัลบั้มภาพ Toyota GR GT เผยร่างแรกองรถสปอร์ดตัวแรงเครื่อง V8 Twin Turbo! ภาพที่ 31 / 33

Toyota GR GT เผยร่างแรกองรถสปอร์ดตัวแรงเครื่อง V8 Twin Turbo!