รีวิว Kia Carnival SXL Luxury 2024-2025 ใหม่ ลงตัวกับห้องโดยสาร 3 แถว 7 ที่นั่ง จะใช้งานเป็นรถผู้บริหารก็ได้ หรือจะเป็นรถครอบครัวก็ดี กับขุมพลังดีเซล 2.2 ลิตร แรงและประหยัดโดยไม่ต้องพึ่งระบบไฮบริด กับงบประมาณ 2.99 ล้านบาท จะมีรายละเอียดอย่างไรบ้างไปติดตามได้ในบทความนี้ครับ

รุ่นย่อยและราคาจำหน่าย Kia Carnival 2024-2025

รุ่น LX ราคา 1,892,000 บาท
รุ่น EX ราคา 2,234,000 บาท
รุ่น SXL ราคา 2,594,000 บาท
รุ่น SXL Luxury ราคา 2,990,000 บาท (รุ่นที่ใช้ทดสอบในบทความนี้)

Kia Carnival รหัสตัวถัง KA4 โฉมปัจจุบันถือเป็นเจเนอเรชันที่ 4 แล้ว ถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทยครั้งแรกเมื่อปี 2564 ที่ผ่านมา โดยมีให้เลือกเฉพาะรุ่น 11 ที่นั่งเท่านั้น ก่อนจะเพิ่มทางเลือกด้วยรุ่น SXL Luxury 7 ที่นั่ง เปิดตัวครั้งแรกที่งาน Bangkok International Motor Show 2024 เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมานี้เอง

รูปลักษณ์ภายนอก "สุด" เสียที

เชื่อว่าหลายคนคงคุ้นเคยกับหน้าตาของ Kia Carnival โฉมปัจจุบันมาพอสมควรแล้ว แต่รุ่น SXL Luxury อันถือเป็นรุ่นท็อปสุด ก็ได้มีการอัปเกรดรายละเอียดเพื่อให้สมกับค่าตัวหลัก 2 ล้านบาทเสียที สิ่งนั้นก็คือ "ไฟท้ายแบบ LED" นั่นเอง เนื่องจากปัจจุบันมีลูกค้าจำนวนไม่น้อยยอมควักกระเป๋าหลักหมื่นเพื่อเปลี่ยนไฟท้ายเป็นแบบ LED ด้วยเหตุว่าไฟท้ายแบบธรรมดามันดูไม่ค่อยเข้ากับความหรูหราของตัวรถเท่าไหร่นัก แต่รุ่น SXL Luxury ติดตั้งไฟ LED จากโรงงานมาให้แล้ว

kia_carnival_sxl_luxury_revie_1

อีกจุดหนึ่งที่มีการเปลี่ยนเปลี่ยนนั่นก็คือ ล้ออัลลอยสีดำขนาด 19 นิ้ว เทียบกับรุ่นอื่นๆ ที่มีขนาด 18 นิ้วทั้งหมด มาพร้อมกับยางขนาด 235/55 R19 ของ Goodyear Assurance Maxguard SUV ที่เน้นการยึดเกาะถนนทั้งบนพื้นแห้งและพื้นเปียก

ส่วนอุปกรณ์มาตรฐานอื่นๆ ก็มีให้แบบครบครัน ไม่ว่าจะเป็นไฟหน้าโปรเจกเตอร์ LED เปิด-ปิดอัตโนมัติ พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED, ไฟตัดหมอกหน้า LED, กระจกมองข้างปรับ-พับไฟฟ้า, ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ, หลังคาซันรูฟ 2 บาน (ครอบคลุมเบาะแถว 1 และ 2), แร็กหลังคา, กระจกหน้าต่างเลื่อนอัตโนมัติ 4 บาน พร้อมป้องกันหนีบ รวมถึงประตูท้ายไฟฟ้า Smart Tailgate และประตูสไลด์ไฟฟ้า Smart Power Sliding Door ทั้ง 2 ฝั่ง

kia_carnival_sxl_luxury_revie_2

ประตูด้านหลังทั้ง 3 บาน (ประตูสไลด์ซ้าย-ขวา และประตูท้าย) สามารถควบคุมได้จากทั้งรีโมต และปุ่มควบคุมบริเวณฝั่งผู้ขับขี่ภายในห้องโดยสาร

เบาะนั่งแถว 2 เทียบชั้น Business Class

จุดขายสำคัญของ Kia Carnival SXL Luxury คือเบาะนั่งที่ถูกจัดวางแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง (แบบ 2-2-3) ซึ่งลงตัวกว่ารุ่น 11 ที่นั่ง (แบบ 2-3-3-3) อย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะเรื่องความกว้างขวางและพื้นที่ใช้สอย สามารถนั่งเต็มคัน 7 คนได้แบบไม่อึดอัด เหมาะทั้งการเป็นรถผู้บริหารที่มีคนขับรถให้ หรือจะเป็นรถสำหรับคุณแม่บ้านรับ-ส่งลูกไปเรียนก็ได้เช่นกัน

kia_carnival_sxl_luxury_revie_7

ไฮไลต์สำคัญของรุ่น SXL Luxury อยู่ที่เบาะนั่งแถว 2 ที่เรียกว่า Premium Relaxation Seat ซึ่งมีลักษณะเป็นเบาะนั่งแยกซ้ายและขวา หุ้มด้วยวัสดุหนังแบบมีรูระบายอากาศ พร้อมที่วางแขนส่วนตัว ทั้งยังมีเบาะรองขาที่สามารถยกขึ้นด้วยไฟฟ้าเพิ่มความสบายขึ้นไปอีก เสริมด้วยระบบระบายอากาศและอุ่นเบาะมาให้ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับอากาศร้อนๆ ของเมืองไทย

พนักพิงเบาะนั่งแถวที่ 2 สามารถปรับเอนด้วยไฟฟ้า ซึ่งปรับเอนได้จนเกือบราบ จะนั่งหรือจะนอนก็สบาย ตัวเบาะมีขนาดใหญ่ บุด้วยฟองน้ำที่มีความหนานุ่ม นั่งสบาย มาพร้อมโหมด Zero gravity (อันนี้ผู้เขียนเรียกเอง) ผ่านการกดปุ่มที่ด้านข้างตัวเบาะ ซึ่งจะเอนเบาะทั้งตัวไปทางด้านหลังประมาณ 30 องศา ช่วยกระจายน้ำหนักของร่างกายเฉลี่ยเท่าๆ กัน ทำให้รู้สึกผ่อนคลายเป็นพิเศษ

kia_carnival_sxl_luxury_revie_8

แต่เบาะนั่งของรุ่น SXL Luxury ก็ยังมีความพึลึกนิดๆ เพราะการเลื่อนเบาะขึ้นหน้าและถอยหลังจะต้องปรับด้วยมือเท่านั้น ไม่มีระบบไฟฟ้ามาให้ และถ้าจะเอนเบาะแบบ Zero gravity แล้วล่ะก็ จำเป็นจะต้องเลื่อนเบาะไปทางด้านข้างเข้าหากึ่งกลางของตัวรถ (นึกภาพง่ายๆ คือ ต้องเลื่อนเบาะทั้ง 2 ข้างมาชิดกัน) จึงจะสามารถปรับเอนพนักพิงได้ อันเป็นผลจากการออกแบบเพื่อหลบซุ้มล้อหลังนั่นเอง

แต่โดยรวมแล้วเบาะนั่งแถวที่ 2 แบบ Premium Relaxation Seat ของ Carnival SXL Luxury คือเบาะนั่งที่สบายที่สุดเท่าที่คุณจะหาได้จากรถเอ็มพีวีในระดับราคาต่ำกว่า 3 ล้านบาท อันนี้ยืนยัน!

kia_carnival_sxl_luxury_revie_9

ส่วนเบาะนั่งคู่หน้าก็นั่งสบายไม่แพ้กัน โดยสามารถปรับระดับด้วยไฟฟ้าแบบเต็มตัว พร้อมระบบระบายอากาศและอุ่นเบาะเหมือนกันทั้งคู่ เพิ่มเติมด้วยเมมโมรี่ฝั่งคนขับ ตัวเบาะนั่งมีขนาดใหญ่ รองรับสรีระได้อย่างเต็มที่ ความนุ่มของฟองน้ำก็ไม่แพ้กับเบาะแถว 2 เรียกว่าเป็นเบาะที่รองรับการขับขี่ทางไกลได้อย่างสบาย ช่วยเพิ่มความผ่อนคลายได้อย่างดีเยี่ยม

อุปกรณ์มาตรฐานแน่นอย่างที่คาดหวัง

ห้องโดยสารของรุ่น SXL Luxury ถูกตกแต่งด้วยสีน้ำตาล Saddle Brown ติดตั้งพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามารถปรับมือ 4 ทิศทาง พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift ส่วนหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่เป็นแบบ Digital Supervision LCD TFT ขนาด 12.3 นิ้ว เชื่อมเข้ากับจออินโฟเทนเมนท์แบบสัมผัส LCD TFT ขนาด 12.3 นิ้ว อีก 1 จอ

kia_carnival_sxl_luxury_revie_10

บริเวณใต้จอสัมผัสยังมีปุ่ม Shortcut ที่ช่วยให้เข้าถึงเมนูต่างๆ ได้อย่างสะดวก รวมถึงปุ่มเพิ่ม-ลดระดับเสียงที่ถูกกัดลายเพิ่มความหรูหรา ช่วยเพิ่มความสะดวกในการใช้งานระหว่างขับขี่ ไม่ต้องพึ่งพาการสัมผัสบนหน้าจอเพียงอย่างเดียว

ในรุ่น SXL Luxury สามารถเชื่อมต่อเข้ากับ Apple CarPlay และ Android Auto ผ่านสาย USB (น่าเสียดายที่ไม่มีระบบ Wireless มาให้) หรือจะเชื่อมต่อผ่าน Bluetooh เพื่อการใช้งานโทรศัพท์และฟังเพลง มาพร้อมช่องจ่ายไฟ USB รวม 6 ตำแหน่ง ระบบชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย (Wireless Charger) และลำโพง BOSE รวม 12 ตำแหน่งรอบห้องโดยสาร

kia_carnival_sxl_luxury_revie_11

หน้าจอสัมผัสยังสามารถแสดงภาพจากกล้องรอบคัน Surround View Monitor ที่สามารถปรับมุมมองได้หลากหลาย ทำงานควบคู่ไปกับเซ็นเซอร์กะระยะ Parking Distance Warning ทั้งด้านหน้าและด้านหลังเพื่อเสริมความปลอดภัย

ระบบปรับอากาศเป็นแบบอัตโนมัติ Dual-zone ควบคุมอุณหภูมิแยกอิสระซ้ายและขวา พร้อมทั้งมีปุ่ม "Rear Climate" สำหรับควบคุมระบบปรับอากาศตอนหลัง ที่สามารถปรับได้ทั้งแรงลมและอุณหภูมิ โดยจะมีสวิตช์ควบคุมทางบริเวณเหนือศีรษะแถว 2 อีกหนึ่งชุด อีกทั้งกระจกหน้าต่างด้านหลังทั้ง 4 บาน ยังมีม่านกรองแสงที่สามารถดึงขึ้นแล้วเกี่ยวกับตะขอเพื่อลดแสงจากภายนอกได้

kia_carnival_sxl_luxury_revie_12

บริเวณคอนโซลกลางระหว่างเบาะนั่งคู่หน้ามาพร้อมกับปุ่มเกียร์แบบ Dial Type Shift by Wire สามารถใช้งานได้ไม่ยาก ใกล้กันเป็นปุ่มเบรกมือไฟฟ้า พร้อมระบบ Auto Hold และปุ่มเลือกโหมดการขับขี่ Drive Mode

kia_carnival_sxl_luxury_revie_14

ระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง (Advanced Driver Assistance Systems – ADAS) ของรุ่น SXL Luxury ประกอบด้วย 7 ฟังก์ชัน ได้แก่

Smart Cruise Control w. Stop & Go
Blind Spot Collision Warning
Blind Spot Collision Avoidance Assist
Rear Cross Traffic Collision Avoidance
Lane Following Assist และ Lane Keeping Assist
Forward Collision Avoidance Assist
Safe Exit Assist

ขณะที่ความปลอดภัยพื้นฐานอื่นๆ ได้แก่ ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESC, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC, ระบบเบรก ABS/EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BAS, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ถุงลมนิรภัยด้านข้างคู่หน้า, ม่านถุงลมนิรภัย, ถุงลมนิรภัยหัวเข่าผู้ขับขี่, จุดยึดเบาะนั่งเด็ก ISOFIX บนเบาะแถว 2 และ 3 เป็นต้น

kia_carnival_sxl_luxury_revie_15

เครื่องยนต์ดีเซลทั้งแรงและประหยัด

Kia Carnival ทุกรุ่นย่อยติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Smartstream แบบ 4 สูบ ความจุ 2.2 ลิตร TCI-VGT กำลังสูงสุด 202 แรงม้า ที่ 3,800 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตร ที่ 1,750 - 2,750 รอบต่อนาที ส่งกำลังไปยังล้อคู่หน้าด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ พร้อมโหมด Manual รองรับน้ำมันดีเซล B7 ได้

kia_carnival_sxl_luxury_revie_16

อัตราสิ้นเปลืองถูกเคลมเอาไว้ที่ 14.9 กม./ลิตร ตามที่ปรากฏบน ECO Sticker ซึ่งถือว่าค่อนข้างประหยัดทีเดียวสำหรับเอ็มพีวีที่มีน้ำหนักกว่า 2 ตัน แถมน้ำมันดีเซลก็ยังถูกกว่าเบนซินอยู่ลิตรละหลายบาท แล้วก็ไม่ต้องมีระบบไฮบริดให้ว้าวุ่นในระยะยาวอีกด้วย

การขับขี่นุ่มนวล นั่งสบาย เหมาะสำหรับเดินทางไกล

ด้านการขับขี่ของ Kia Carnival SXL Luxury ถือว่าทำได้ดี ช่วงล่างถูกเซ็ตมาเน้นความนุ่มนวล นั่งสบาย แม้ว่าล้อจะมีขนาดใหญ่ถึง 19 นิ้วก็ตาม แต่ต้องยอมรับว่าด้วยตัวถังที่มีขนาดใหญ่และยาว การขับขี่ในเมืองอาจไม่คล่องตัวนัก ยิ่งถ้าขึ้นมาขับในช่วงแรกๆ แล้วล่ะก็ การกะระยะเลี้ยวตามที่จอดรถห้างสรรพสินค้าอาจต้องใช้ความระมัดระวังเสียหน่อย มิเช่นนั้นอาจได้รอยเฉี่ยวกลับบ้านมาด้วยได้

kia_carnival_sxl_luxury_revie_17

แม้ว่าตัวถังจะมีลักษณะเป็นรถเอ็มพีวี แต่ลักษณะท่าทางการขับขี่แทบไม่แตกต่างกับการขับรถเอสยูวีทั่วไป ทั้งด้านความสูงของตัวเบาะนั่ง และตำแหน่งของผู้ขับขี่ จึงเป็นรถที่สามารถขับได้ไม่ยากนัก แม้ว่าจะเป็นคุณผู้หญิงที่เพิ่งหันมาใช้รถประเภทนี้ก็ตาม เหมาะสำหรับการเป็นรถคันที่ 2 ติดบ้านไว้ นอกเหนือจากรถที่ใช้งานประจำ

ด้านพละกำลังเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร ที่มีกำลังสูงสุด 202 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 440 นิวตัน-เมตร สามารถตอบสนองได้อย่างสมน้ำสมเนื้อ อัตราเร่งมีความลื่นไหลดี โดยเฉพาะเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ที่เปลี่ยนอัตราทดได้อย่างนุ่มนวลจนแทบไม่รู้สึก จึงเป็นรถที่ตอบสนองได้ดีที่ช่วงความเร็วต่ำในเมือง และความเร็วสูงนอกเมือง แม้แต่การเร่งแซงก็ทำได้ฉับไวตามประสารถดีเซล ไม่ต้องเค้นรอบให้เหนื่อยเหมือนกับเครื่องยนต์เบนซิน ถือเป็นขุมพลังที่เหมาะกับตัวรถเป็นอย่างดี

เกียร์อัตโนมัติที่มีอัตราทด 8 สปีด ประกอบกับการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล ส่งผลให้การขับขี่ทางไกลมีรอบเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างต่ำ โดยที่ความเร็ว 100 กม./ชม. รอบเครื่องยนต์จะอยู่เพียงราว 1,600 รอบต่อนาทีเท่านั้น ทำให้แรงสะเทือนและเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์อยู่ในระดับต่ำตามไปด้วย

ส่วนการทำงานของระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผันอัตโนมัติ Smart Cruise Control with Stop & Go ก็ถือว่าทำได้ดีและไว้ใจได้ โดยจังหวะที่ระบบขับตามคันหน้าอยู่นั้น หากมีรถแทรกเข้ามากึ่งกลาง ระบบจะค่อยๆ ลดความเร็วอย่างนุ่มนวลเพื่อเพิ่มระยะห่าง รวมถึงจังหวะที่มีการจราจรหนาแน่น ระบบจะเปลี่ยนจากการตรวจจับเส้นแบ่งถนน ไปเป็นการจับตำแหน่งรถคันหน้าและเคลื่อนตัวตาม หากรถมีการหยุดนิ่งเกินกว่า 3 วินาที ระบบจะหยุดการทำงานชั่วครู่ และสามารถ Resume ระบบได้ทั้งการกดปุ่มบนพวงมาลัยหรือแตะคันเร่งเบาๆ

kia_carnival_sxl_luxury_revie_19

ลงตัวด้วยห้องโดยสาร 7 ที่นั่ง เหมาะสำหรับมีติดบ้านไว้สักคัน

กล่าวโดยสรุปแล้ว Kia Carnival SXL Luxury ถือเป็นรถที่ครอบครัวควรมีติดบ้านไว้อย่างยิ่ง ไม่ว่าจะเป็นครอบครัวที่มีคุณหนู หรือมีผู้สูงอายุก็ตาม ด้วยการจัดวางแบบ 7 ที่นั่ง ทำให้พื้นที่ใช้สอยค่อนข้างลงตัว ทุกตำแหน่งสามารถนั่งโดยสารได้อย่างสะดวกสบาย ทั้งยังเหลือพื้นที่เก็บสัมภาระแม้ว่าจะนั่งเต็มคันก็ตามที

เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร มีพละกำลังเหลือเฟือ รองรับการขับขี่ทั้งในเมืองและนอกเมืองได้สบาย ช่วงล่างเซ็ตมาเน้นความนุ่มนวล นุ่มเสียจนแทบอยากจะสลับไปเป็นผู้โดยสารเสียเอง เอาเป็นว่าหากงบประมาณไม่เกี่ยง พร้อมที่จะควักกระเป๋าจ่ายในราคาเฉียด 3 ล้านบาท แลกกับรถสำหรับครอบครัวที่คุณรักแล้วล่ะก็ Kia Carnival SXL Luxury ถือว่าตอบโจทย์แบบไม่ต้องคิดเลยทีเดียวครับ

kia_carnival_sxl_luxury_revie_20

ขอขอบคุณฝ่ายประชาสัมพันธ์ บริษัท เกีย เซลล์ (ประเทศไทย) จำกัด ที่เอื้อเฟื้อรถยนต์ทดสอบในครั้งนี้

อัลบั้มภาพ รีวิว Kia Carnival SXL Luxury รุ่น 7 ที่นั่ง ทั้งหรูทั้งประหยัด ค่าตัวไม่ถึง 3 ล้าน ภาพที่ 61 / 67

รีวิว Kia Carnival SXL Luxury รุ่น 7 ที่นั่ง ทั้งหรูทั้งประหยัด ค่าตัวไม่ถึง 3 ล้าน